W przypadku opon samochodowych kwintesencją jest pomiędzy innymi stan bieżnika. Od niego to zależy, czy możemy pozostać dopuszczeni do jazdy pojazdem. Jeżeli bieżnik jest niezwykle starty w zasadzie mówimy, że pojazd jeździ na „łysych oponach”. Wtedy auto nie powinno wyjeżdżać na drogę, albowiem stwarza niebezpieczeństwo zarówno dla innych kierowców, jak oraz dla samego siebie.
Zatem w przypadku startego bieżnika trzeba wymienić opony na innowacyjne. Co prawda tak zwany „niedzielny kierowca” nie zna tego kłopotu, gdyż sporadycznie użytkuje własny pojazd, niemniej jednak są sytuacje, gdzie i on jest zmuszony do zmiany opon. Znakomicie bo wiemy, iż ogumienie ma obowiązek być zmieniane chociaż raz do roku – https://mobilnawulkanizacja-szczecin.pl/zachod-mobilny-serwis-opon-24h/. Ze względu na nawierzchnie i temperatury rozróżniamy opony na sezon letni (obejmujący też wiosnę) i zimowy (z jesienią włączywszy).
Wtedy to wypada wymienić opony, jednak każda bardziej zorientowana osoba będzie wiedzieć, że nie jest to konieczność, bo jesteśmy w stanie zakupić tak oznaczane opony całoroczne.
Jesteśmy w stanie jednakże posiadać komplet opon letnich i zimowych oraz jeśli właściwie eksploatujemy swój pojazd, zamiast co roku kupować oryginalne jesteśmy w stanie je zmieniać, dotąd do dopóki nie stracą swej przyczepności. Co ważne mamy kilka typów bieżnika w zależności od tego po jakiej powierzchni będzie poruszał się samochód. Może to być albowiem jazda terenowa po drogach gruntowych, gdzie w owym czasie opony mają bieżnik gruby, wypukły i głęboki. Kiedy jeździmy po miejskich ulicach oraz autostradach bardzo dobre są opony bieżnikowane drobnymi oraz stosunkowo płaskimi rowkami, a w wypadku nawierzchni pośredniej pomiędzy terenową, a uliczną najpoprawniej sprawdza się bieżnik o rowkach przeciętnej głębokości.